Halo sobat bateraiku, pembahasan kali ini mengenai aki motor Yamaha Aerox. Salah satu kendaraan bermotor buatan jepang yang memiliki nilai penjualan cukup tinggi. Dilansir dari Sindo, mulai bulan Januari hingga bulan Desember 2026, Yamaha Aerox mengalami peningkatan penjualan sebanyak 36 ribu unit. Hal itu membuktikan, bahwa motor Aerox menjadi salah satu motor yamaha paling diminati oleh masyarakat sepanjang tahun 2021. Sejak pertama kali rilis pada tahun 2015 memang sudah menjadi primadona banyak orang.
Produk keluaran Yamaha memang tidak diragukan lagi. Mengusung design yang elegan dan sporty menjadi salah satu pilihan masyarakat untuk tampil keren di depan umum. Namun apakah kalian tahu, bahwa aki motor Yamaha Aerox juga berbeda-beda dari tahun ke tahun. Mulai dari awal perilisan sampai sekarang memiliki type aki yang berbeda.
BACA JUGA : Aki Mobil Mazda 6 Standar dan Upgrade
Berikut type Aki Motor Yamaha Aerox dari tahun ke tahun:
1. Yamaha Aerox Generasi Pertama (tahun 2016-2017)
Yamaha Aerox 125 LC (Liquid Cooled) adalah generasi awal Yamaha Aerox yang resmi mengaspal di Indonesia pada Januari 2016 melalui Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Berbeda dengan model Aerox 155 yang berbadan besar (big scooter), versi 125 cc ini memiliki bodi yang lebih ramping, kompak, dan menggunakan dek pijakan kaki yang rata.
Spesifikasi Utama Yamaha Aerox 125 LC
- Mesin : 4-tak, 1 silinder, SOHC, berpendingin cairan (Liquid Cooled), kapasitas 125 cc.
- Tenaga Maksimum : 8,4 kW (11,2 PS) pada 9.000 rpm.
- Torsi Maksimum : 10,4 Nm pada 6.500 rpm (atau 9.000 rpm tergantung referensi teknis).
- Kapasitas Tangki Bensin : 3,8 liter.
Aki motor Yamaha Aerox generasi pertama bisa memakai type:
- Drive DTZ6V : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
- GS GTZ6V : Kapasitas 12 volt & 5 Ampere
- Yuasa YTZ6V. : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
2. Yamaha Aerox Generasi Kedua (tahun 2017-2020)
Yamaha Aerox generasi kedua (dirilis akhir 2016 untuk penjualan 2017–2020) adalah skutik 155 cc berkonsep sporty dari keluarga Maxi Yamaha yang mengusung mesin Blue Core dengan teknologi VVA (Variable Valve Actuation).
- Aerox 155 Standard : Tipe paling mendasar, rem belakang tromol, suspensi belakang standar tanpa tabung.
- Aerox 155 R-Version : Varian dengan nuansa sporty (piringan cakram wave-type dan suspensi belakang menggunakan sub-tank/tabung).
- Aerox 155 S-Version : Varian tertinggi saat itu yang sudah dilengkapi sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) dan fitur Keyless (Smart Key System).
Spesifikasi Utama
- Mesin : 155 cc, 4-langkah, SOHC, berpendingin cairan (liquid-cooled).
- Tenaga Maksimum : Sekitar 14,7 hp (11,3 kW) @ 8.000 rpm.
- Torsi Maksimum : 13,8 – 13,9 Nm @ 6.500 rpm.
- Kapasitas Tangki Bensin : 5,5 liter.
- Ukuran Ban : Lebar khas maxi, depan 110/80-14 dan belakang 140/70-14.
Aki motor Yamaha Aerox generasi kedua dapat menggunakan tipe :
- Drive DTZ6V : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
- GS GTZ6V : Kapasitas 12 volt & 5 Ampere
- Yuasa YTZ6V. : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
3. Yamaha Aerox Generasi Ketiga (tahun 2020-2024)
Yamaha Aerox generasi ketiga dikenal sebagai All New Yamaha Aerox 155 Connected yang diproduksi dan dipasarkan di Indonesia pada rentang tahun 2020 hingga 2024, sebelum kemudian dilanjutkan oleh generasi terbaru (Aerox Alpha) pada akhir 2024.
Spesifikasi Utama All New Yamaha Aerox 155 (2020–2024)
- Mesin : 155 cc, 1-silinder, 4-tak, SOHC, berpendingin cairan (liquid-cooled), dilengkapi teknologi Blue Core & VVA (Variable Valve Actuation).
- Performa : Tenaga maksimum sekitar 15,1 hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 13,9 Nm pada 6.500 rpm (tergantung tuning spesifik pada masanya).
- Kapasitas Tangki Bahan Bakar : 5,5 Liter.
- Ukuran Ban : Ban depan 110/80-14" dan ban belakang 140/70-14".
- Rem : Depan cakram (disc), belakang masih menggunakan rem tromol (drum) pada sebagian besar varian era ini.
Fitur Unggulan
- Y-Connect : Fitur konektivitas yang memungkinkan pengendara menyambungkan smartphone ke motor lewat aplikasi Yamaha Motorcycle Connect (melihat notifikasi pesan, konsumsi BBM, lokasi parkir terakhir, hingga rekomendasi perawatan).
- Smart Key System (Keyless) : Sistem kunci pintar tanpa anak kunci (pada tipe tertentu).
- Stop & Start System (SSS) : Fitur otomatis mematikan mesin saat motor berhenti beberapa detik untuk menghemat bahan bakar.
- Electric Power Socket : Soket pengisian daya gawai di bagian konsol depan.
- Lampu LED : Desain lampu depan dan belakang yang lebih tajam dan modern dengan tampilan sporty khas keluarga MAXI Yamaha.
Aki motor Yamaha Aerox generasi ketiga dapat menggunakan tipe :
- Drive DTZ6V : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
- GS GTZ6V : Kapasitas 12 volt & 5 Ampere
- Yuasa YTZ6V. : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
4. Yamaha Aerox Generasi Keempat (tahun 2024 - Sekarang )
Yamaha Aerox generasi terbaru (sering disebut Yamaha Aerox Alpha atau generasi keempat yang meluncur sejak akhir 2024) hadir dengan pembaruan besar pada desain, fitur, dan varian.
Spesifikasi Utama & Pembaruan
- Mesin : 155 cc, 4-katup, SOHC, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan teknologi Blue Core dan VVA (Variable Valve Actuation).
- Performa : Menghasilkan tenaga sekitar 15,1 HP dan torsi 14,2 Nm.
- Desain & Pencahayaan: Tampang depan lebih tajam dengan lampu utama LED Pro, DRL, serta lampu belakang yang lebih lancip terinspirasi dari moge Yamaha R1M.
- Pengereman : Telah dilengkapi rem cakram di roda depan dan belakang pada varian tertentu.
- Fitur Konektivitas : Panel instrumen digital/TFT yang mendukung navigasi turn-by-turn Google Maps, informasi musik, cuaca, hingga notifikasi pesan (tergantung varian).
Aki motor Yamaha Aerox generasi ketiga dapat menggunakan tipe :
- Drive DTZ6V : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
- GS GTZ6V : Kapasitas 12 volt & 5 Ampere
- Yuasa YTZ6V. : Kapasitas 12 Volt & 5 Ampere
BACA JUGA : Aki Mobil Mazda 3 Sedan Standar dan Upgrade
Itulah Perbedaan Aki Motor Yamaha Aerox dari Tahun ke Tahun. Jika ada yang masih dibingungkan, sobat bateraiku bisa langsung menuju ke Toko Aki BateraiKu untuk konsultasi tentang motor Anda.
Atau bisa menghubungi kami: 0812 6000 1700 (WA/Telp)
Sekian terimakasih & Semoga Bermanfaat 🙂
