BATERAIKU - Sentra Aki Mobil dan Motor
Aki mobil yang panas bisa menjadi mimpi buruk bagi kendaraan Anda. Aki atau dalam bahasa Inggris disebut battery berfungsi sama dengan baterai lain untuk perangkat elektronik. Fungsinya sama yaitu menyimpan arus listrik yang kemudian digunakan untuk berbagai kebutuhan.
Aki sama seperti baterai ponsel yang bisa meledak ketika panas. Hal ini bisa pula terjadi di kendaraan, baik mobil atau motor. Dilansir otomotif.sindonews.com, penyebab aki panas bisa dicari tahu apabila mesin mobil sedang hidup atau aki dalam kondisi 'charge dan discharge'.
Perlu diperhatikan jika panas yang muncul pada aki dihasilkan oleh proses 'charge dan dicharge' yang tidak semestinya biasanya jika proses pengisian terlampau berlebihan maka air aki terlihat mendidih dan berbau, bukan hanya sekadar panas.
Berikut penyebab aki panas yang perlu diwaspadai oleh pengguna mobil seperti dilansir otomotif.sindonews.com:
Korsleting pada aki
Aki mobil yang panas dapat terjadi akibat kondisi pada aki yang mengalami korsleting, kotor, rusak, atau beberapa elemen aki tidak dapat menyimpan arus listrik yang dihasilkan oleh alternator.
Kejadian ini sering dialami oleh aki mobil yang sudah terlalu tua dan lama digunakan. Saat air aki kotor, kotoran tersebut dapat menyumbat dan membuat hubungan arus pendek antara pelat positif aki dan pelat negatif aki.
Korsleting yang terjadi pada aki akan menyebabkan panas yang berlebihan. Bahkan, dapat membuat air aki mendidih, kering, dan kemungkinan besar aki akan meledak.
Menggunakan air aki yang tidak sesuai
Penggunaan air aki zuur atau air selain demineralized battery water, dapat mengubah berat jenis cairan elektrolit di dalam aki. Efek yang akan terjadi adalah kerusakan pada elemen-elemen di dalam aki yang akan berdampak pada penumpukan kotoran dan dapat menyebabkan korsleting dan panas pada aki mobil.
Overcharge pada Aki
Overcharge adalah kondisi sistem pengisian listrik pada aki mobil melebihi batas tegangan pengisian normal. Umumnya batas tegangan pengisian normal ini berkisar antara 12,7 V hingga 14 V. Ketika tegangan pengisian yang dihasilkan alternator melebihi batas pengisian normal, maka reaksi kimia yang terjadi pada aki juga akan berlebihan.
Akibatnya, air aki dan pelat-pelat yang ada pada aki juga menjadi terlalu panas dan terlihat mendidih. Kemungkinan terburuk yang akan terjadi, aki dapat meledak karena adanya tekanan uap di dalam aki yang sudah terlalu tinggi.
Aki merupakan komponen penting yang harus diperhatikan dan mendapatkan perawatan khusus. Salah satu hal yang harus dilakukan oleh pemilik kendaraan adalah melakukan pengecekan aki secara berkala. Hal ini menjadi penting agar pemilik kendaraan dapat mengetahui tentang kondisi aki.
Apabila Anda bingung atau tidak tahu cara bagaimana melakukan pengecekan aki tidak perlu khawatir. Anda cukup datang ke Toko aki BateraiKu yang memiliki layanan pengecekan aki gratis. Pengecekan aki gratis sangat membantu sehingga dapat mengetahui tentang kondisi aki Anda.
Toko aki BateraiKu juga siap melayani konsultasi sehingga Anda dapat mengetahui tentang kondisi aki kendaraan Anda. Apabila sudah waktunya diganti konsultasikan ke teknisi aki apa yang cocok untuk kendaraan Anda. Apabila belum waktunya tentu tidak perlu melakukan penggantian.
