Perbedaan Aki Motor Yamaha NMAX Dari Tahun Ke Tahun

Halo sobat bateraiku, pembahasan kali ini mengenai aki motor Yamaha NMAX. Salah satu kendaraan bermotor buatan jepang yang memiliki nilai penjualan cukup tinggi. Dilansir dari Sindo, mulai bulan Januari hingga bulan Desember 2021, Yamaha NMAX mengalami peningkatan penjualan sebanyak 36 ribu unit. Hal itu membuktikan, bahwa motor NMAX menjadi salah satu motor yamaha paling diminati oleh masyarakat sepanjang tahun 2021. Sejak pertama kali rilis pada tahun 2015 memang sudah menjadi primadona banyak orang.

Produk keluaran Yamaha memang tidak diragukan lagi. Mengusung design yang elegan dan sporty menjadi salah satu pilihan masyarakat untuk tampil keren di depan umum. Namun apakah kalian tahu, bahwa aki motor Yamaha NMAX juga berbeda-beda dari tahun ke tahun. Mulai dari awal perilisan sampai sekarang memiliki type aki yang berbeda.

Berikut type Aki Motor Yamaha NMAX dari tahun ke tahun:

1. Yamaha NMAX Generasi Pertama (tahun 2015-2017)

Dikutip dari Wikipedia, Motor yamaha NMAX generasi pertama rilis pada tahun 2015 di Sirkuit Sentul Bogor. Spesifikasi motor yamaha NMAX generasi pertama diantaranya:

• memiliki mesin berkapasitas 155 CC,
• sistem pendingin cair,
• sistem bahan bakar full injection
• Sistem transmisi: Otomatis CVT
• Suspensi depan & belakang: Teleskopik & Unit Swing
• Rem Depan & Belakang: Cakram Hidrolik
• Kapasitas Bahan Bakar: 6,6 liter

Aki motor Yamaha NMAX generasi pertama bisa memakai type:

• Drive DTZ7V : Kapasitas 12 Volt & 7 Ampere
• GS GTZ7V : Kapasitas 12 volt & 6 Ampere
• Yuasa YTZ7V. : Kapasitas 12 Volt & 6,3 Ampere

2. Yamaha NMAX Generasi Kedua (tahun 2018-2020)

Di generasi kedua, Yamaha NMAX meningkatkan beberapa fitur untuk menunjang laju dan performa mesinnya. Beberapa fitur yang dikembangkan seperti:

• Desain yang lebih modern: NMAX generasi kedua memiliki tampilan yang lebih modern dan stylish, dengan bodi yang lebih ramping dan dinamis.
• Mesin lebih bertenaga: Mesin NMAX generasi kedua memiliki kapasitas 155cc, dengan peningkatan tenaga hingga 12,4 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimal mencapai 14,4 Nm pada 6.000 rpm.
• Suspensi belakang ganda: NMAX generasi kedua dilengkapi dengan suspensi belakang ganda (twin shock), yang memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik.
• Lampu depan LED: Lampu depan NMAX generasi kedua menggunakan teknologi LED, yang memberikan pencahayaan yang lebih baik dan tahan lama.
• Fitur keselamatan lengkap: NMAX generasi kedua dilengkapi dengan fitur keselamatan lengkap, termasuk sistem pengereman ABS, kontrol traksi (TCS), dan sistem keyless ignition.
• Panel instrumen digital: NMAX generasi kedua memiliki panel instrumen digital yang lebih modern dan informatif, dengan layar LCD berukuran 5,8 inci yang dapat menampilkan berbagai informasi berkendara.

Aki motor Yamaha NMAX generasi kedua dapat menggunakan type:

• Drive DTZ6V
• Yuasa YTZ6V
• GS GTZ6V

3. Yamaha NMAX Generasi Ketiga (tahun 2021-2023)

Generasi ketiga, hampir sama dengan Generasi Kedua. Untuk perbedaannya cuma sedikit. Beberapa penambahan fitur seperti:

• Fitur keselamatan: terdapat lampu hazard yang berfungsi jika terjadi pengereman mendadak, lampu akan otomatis menyala dan sistem lampu sein yang otomatis mati jika sudah berbeblok.
• Penambahan Aksesoris: windshield yang dibuat lebih tinggi dan pilihan box belakang
• Performa mesin lebih unggul

Untuk aki motor yamaha NMAX generasi ketiga sama dengan generasi kedua yaitu menggunakan type 6V.

Baca Juga: Suka Cas HP di Motor? Nih Tipsnya Biar Aki Nggak Gampang Tekor!

Itulah Perbedaan Aki Motor Yamaha NMAX dari Tahun ke Tahun. Jika ada yang masih dibingungkan, sobat bateraiku bisa langsung menuju ke Toko Aki BateraiKu untuk konsultasi tentang motor Anda.

Atau bisa menghubungi kami: 0812 6000 1700 (WA/Telp)

Sekian terimakasih & Semoga Bermanfaat 🙂